33
ния, дистанционного пульта управления и навигационных приборов.
Буй крепится и остается в фиксированном положении до тех пор, пока
не будет отделен вручную или с помощью специального механизма
отделения. Стыковка АРБ с бортовым оборудованием может быть
осуществлена с помощью обычных разъемов или беспроводным пу-
тем.
Координаты судна вводятся в АРБ или от судовой навигацион-
ной системы, или от встроенного приемника GPS, обеспечивая высо-
кую точность местоопределения. Эта точность в совокупности с
быстротой доставки оповещения о бедствии позволяет значительно
повысить эффективность разворачивания средств для поиска и спа-
сения в районе бедствия.
Электронная часть АРБ находится в корпусе, который может
свободно плавать, если судно утонуло и обычно включается автома-
тически при попадании в воду, или вручную - с панели управления
АРБ, или дистанционно - с ходового мостика судна.
Передача оповещения о бедствии осуществляется поочередно в
диапазоне частот 1644,3 - 1644,5 МГц и 1646,6 - 1646,8 МГц для того
чтобы оно могло быть принято через спутники Инмарсат следующих
поколений. Передача осуществляется последовательными посылками
в течение 10 минут излучения.
АРБ также имеет возможность проверки работоспособности без
доступа к космическому сегменту системы.
Наряду с передатчиком L-диапазона АРБ системы Инмарсат-Е
имеем проблесковый световой сигнал, который автоматически вклю-
чается в темное время суток. Некоторые АРБ оборудуются также ра-
диолокационным
транспондером
для
определения
его
местоположения.
При работе с АРБ на борту судна необходимо знать некоторые
важные особенности:
Конспект лекций по ГМССБ
