15
б) перечень категорий сообщений, которые необходимо
принимать.
Все сообщения, передаваемые той или иной станцией си-
стемыNAVTEX, излучаются в эфир циклически, с периодом не бо-
лее 8 часов. Таким образом, на судне, готовящемся выйти в море,
необходимо включить приемник системыNAVTEX
не менее, чем
за 8 часов до выхода
(рекомендуется – за 12 часов). Это гаранти-
рует получение всех действующих на данный момент извещений и
предупреждений. В течение нахождения судна в рейсе приемник
системы NAVTEX должен быть непрерывно включен, его печата-
ющее устройство должно быть обеспечено бумагой для вывода на
печать принимаемых сообщений.
Передача информации по радиоканалам всегда сопряжена с
влиянием помех. Режим (telex FEC-collective), в котором передает-
ся информация в системе NAVTEX, не предусматривает проверку
достоверности передаваемой информации и эффективное исправ-
ление ошибок. Передача расчитана на множество (а не на одного)
абонентов, поэтому тут невозможно организовать работу в режиме
«запрос-ответ». Для повышения помехоустойчивости каждый сим-
вол сообщения излучается в эфир дважды. И если в результате все-
таки прием не удается, невозможно внести исправление. Судовые
приемники этой системы являются чисто пассивными устройства-
ми, принимающие то, что до них дошло после всех искажений и
помех. В результате в сообщениях могут иметь место «белые пят-
на» искаженной или отсутствующей информации, которые печата-
ющее устройство автоматически заменяет какими-нибудь
специфическими символами, например, « * ». Приемник анализи-
рует количество таких символов в каждом сообщении. Если их бо-
лее 4% от общего объема информации в данном сообщении, то
сообщению присваивается категория плохо прошедшего и при оче-
редном цикле его приема оно вновь будет выведено на печать. В
случае же качественного приема сообщений они выводятся на пе-
чать лишь один раз и при последующих приемах игнорируются. В
случаях, когда число ошибок в сообщении превышает его треть,
сообщение вообще не выводитсяна печать.
